パナソニックのカーナビ ストラーダ CN-F1X10BHD をヴェルファイアに取り付けました。
元は新車購入時にディーラーで取り付けてもらったアルパインの VIE-X009 からの載せ替えです。
作業内容などは、別に書くとして、大失敗というか、勘違いを書いておきます。
事前にネットで色々情報集めをしていたら、なぜか、パナソニック製のナビは、自主規制で走行中にテレビが映らないし、目標物検索などもできないと思い込んでました。
対策として、当然パーキングブレーキをアースに落とすことはわかっていたけど、それだけではダメで、車速センサーもカットしないと映らないと思い込んでしまった。
実際にヴェルファイアにナビを大まかに接続した状態で走行テストをしたら、テレビも映らないし、目標物検索などもできなかったんです。
当然、停止するとすべての操作ができます。
なので、車速センサーをカットするスイッチを自作することにしました。
ただ単にスイッチでカットするだけだと、復帰（車速センサーを接続する）させるのを忘れそうで、そうなると、自車位置は狂い続けるので、遅延スイッチを作って、カットして一定時間が経過したら、自動的に再接続する仕掛けを考えました。
遅延スイッチの動作確認をするために、再度、走行テストをしようとナビの結線を確認したら、なんと、パーキングブレーキケーブルがアースされていないことが判明。
車種別ハーネスに依存しきったために、アース接続をすっかり忘れてたんですね。
（この辺りのハーネスの説明は別途書くつもりです。）
結果的に、パーキングブレーキをアース処理するだけで、車速センサーは何も細工せずに普通に接続したままで、走行中でも全く問題無くテレビも映るし、その他全ての機能を利用できることが確認できました。
これで、助手席の人は走行中でもテレビを見ることができます。
車速センサーの処理が必要なのは、メーカーオプションの場合だけなのかな？
このメーカーオプションがどうなっているのかは確認していません。
